Verificado el 29 de octubre de 2026 a las 16:41 · 58,9 mil vistas
“1.700 millones de euros: es lo que España ha autorizado en créditos FIEM para trenes de Marruecos (944 M€), Egipto (700 M€) y Uzbekistán (57...”
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Sin sello globalHay datos con veredictos distintos o sin verificar: mira el recuento y cada afirmación.
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De los 6 datos comprobados: 3 ciertos, 1 inexacto y 2 sin verificar.
De qué va el vídeo: El vídeo de porlasnubes.tv repasa la inversión en la red ferroviaria española, la comparación con fondos destinados a créditos internacionales para trenes y los datos sobre el gasto en mantenimiento de las vías.
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Analizamos lo que dice el autor del vídeo. Si desmiente información de otras personas, valoramos su desmentido: si lo apoya con datos, sale como cierto. Revisa cada dato.
“España ha prestado 1.700 millones de euros para trenes de Marruecos, Egipto y Uzbekistán”
Según las fuentes consultadas, el Gobierno aprobó más de 1.500 millones para trenes en Marruecos, Egipto y Uzbekistán, dentro de un volumen superior a 1.700 millones.
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Los 1.700 millones de euros para Marruecos, Egipto y Uzbekistán ...
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“Desde 2009 la inversión en ferrocarril ha caído dos tercios”
Según informes de la Fundación BBVA y el Ivie, la inversión pública en infraestructuras ferroviarias cayó un 66 % desde el máximo de 2009.
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“Entre 2016 y 2022 la inversión en ferrocarril ni siquiera cubrió el desgaste de las vías”
Según la Fundación BBVA y el Ivie, la inversión neta ferroviaria fue negativa entre 2016 y 2022 al no compensar la depreciación.
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“El sistema de 131 millones sigue sin activarse”
El resultado numérico no aparece en las fuentes consultadas; no se puede confirmar ni refutar.
Sin fuentes directas para esta afirmación.
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“En alta velocidad, de cada 100 euros, solo 16 van a mantener las vías y el resto a construir nuevas”
El resultado numérico no aparece en las fuentes consultadas; no se puede confirmar ni refutar.
Sin fuentes directas para esta afirmación.
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“Por cada millón de euros en vía hoy se gastan 28 mil en mantenerla, frente a los 33 mil en 2015”
Según elEconomista, el gasto de Adif AV en conservación por millón de euros del valor de la red pasó de 33.300 euros en 2015 a 27.970 euros.
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